Nationale Algemene Vergadering - 23-10-2020
26 Oct 2020
AV 23-10-2020
12. sportieve organisatie voor het vluchtseizoen 2021
Volgende punten werden medegedeeld door de voorzitter van het Nationaal Sportcomité ingevolge de vergadering van zijn comité dd. 01/10/2020:
A/ inkorvingsburelen voor de (inter)nationale wedvluchten 2021
- De statistieken qua aantal ingekorfde duiven en deelnemende liefhebbers aan de (inter)nationale wedvluchten 2020 werden overgemaakt aan de PE’s/SPE’s teneinde nu reeds te kunnen aanvangen met de bespreking ervan naar 2021 toe.
B/ evaluatie uitslagen van de (inter)nationale wedvluchten 2020 – samenwerking met Datatechnology/Bricon
- Deze samenwerking kan als uiterst positief worden bestempeld.
- Enkele kleine bijsturingen dienen nog te worden uitgevoerd.
C/ poelebrief voor de nationale en internationale wedvluchten 2021
- Er zal een nieuwe poelbrief gebruikt worden voor 2020
D/ inleg voor kosten, maximum aantal duiven in de manden en minimale afstanden voor de internationale wedvluchten
- Identiek aan 2020
Het maximum aantal duiven in de manden zal eveneens, in toepassing van art. 44 van het NSR, worden vermeld bij temperaturen hoger dan 25%.
D/ tussenkomst opmaak uitslagen van de nationale en internationale wedvluchten
- Identiek aan 2020 met uitzondering van de kosten voor de verplichte dubbeling PE/SPE op de (inter)nationale wedvluchten, punt hetgeen opnieuw zal worden hernomen tijdens de zitting van het NSC van januari/februari 2021 na kennisname van de door de betrokken PE’s/SPE’s ingenomen standpunten
E/ Ristorno aan de inkorvingsburelen van de (inter)nationale wedvluchten 2021
- Rekening houdend met het feit dat het NSC hierin geen definitief standpunt heeft ingenomen, hebben de nationale mandatarissen vandaag beslist om:
de ristono’s als volgt te wijzigen:
grote halve-fondwedvluchten:
Ristorno van 0,15 EURO/duif – bij uitgestelde lossing zal het ristorno worden verminderd met 0,05 EURO/dag
fond en grote fondwedvluchten
Ristorno van 0,10 EURO/duif ook bij een uitgestelde lossing
F/ Zones op de nationale wedvluchten 2021
- Verschillende voorstellen werden ingediend en reeds uitgewerkt
- Deze voorstellen zullen, voor onderzoek, worden overgemaakt aan de PE’s/SPE’s en de besluitvormig zal worden voorgelegd aan het NSC van januari/februari 2021
G/ etiketten transportmanden bestemd voor de inkorvingsburelen van de (inter)nationale wedvluchten 2021
- Verschillend van kleur afhankelijk van de PE/SPE of de zone zodat de duiven van eenzelfde PE/SPE of zone samen op de vrachtwagen worden geplaatst
- Duidelijke vermelding van het stamboeknummer, de benaming en de lokaliteit van de vereniging, nummer van de mand en het totaal aantal manden, aantal duiven (met vermelding van duivers en duivinnen)
- Doelstelling:
- de duiven van eenzelfde regio bevinden zich op dezelfde vrachtwagen (heeft eveneens een invloed voor de ophaling van de duiven)
- voor de lossing: de kleur van het etiket is bepalend voor de plaatsing van de vrachtwagens
H/ opmaak van een
- lastenkohier voor de inkorvingsburelen en de transportfirma’s
- hitteplan
I/ manueel ingekorfde duiven en portduiven
- ALLE manueel ingekorfde duiven (internationale wedvluchten, nationale wedvluchten, grote halve-fondwedvluchten van de PE/SPE, kleine halve-fond & snelheid) dienen verplichtend in 2021 drager te zijn van een speciale controle “chip”ring teneinde controles met het KBDB-systeem uit te voeren
- De portduiven dienen in aparte manden te worden ingekorfd met een verschillend kleur van etiket. De vluchten waarvoor portduiven mogen worden ingekorfd, behoort tot de bevoegdheid van de betrokken PE/SPE
J/ Bescherming Bourges II
- Een « goed doel » zal worden aangeduid waaraan een beperkt en wel bepaald bedrag zal worden gestort.
K/ uniform formulier « vluchtprogramma »
- Reden : automatische berekening van ALLE nationale kampioenschappen evenals ALLE kampioenschappen van de PE’s/SPE’s
- Om tot deze doestelling te komen is het nodig om correct en tot in de details de vluchtprogramma’s in het KBDB-systeem in te brengen
- De KBDB is bezig met de voorbereidingen op informaticavlak
L/ verzegelingstrips voor de transportmanden
- Vanaf 2021 dienen verplichtend verzegelingstrips (geen loodjes meer) te worden gebruikt voor de transportmanden
M/ nieuwe procedure voor het doorsturen van koppelingstabellen en instructies voor het koppelen van buitenlandse duiven
- De instructies dienaangaande zullen worden overgemaakt.